Skip to content
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Egitim Sistemi

Egitim Sistemi yerel ve ulusal haber kaynağı

Egitim Sistemi

Egitim Sistemi yerel ve ulusal haber kaynağı

  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
Subscribe
Close

Search

Eğitim

Ankara Yüksek Hızlı Tren Kazası Davası Ertelendi

By Yusuf Arslan
11 Mayıs 2026 1 Min Read
Ankara Yüksek Hızlı Tren Kazası Davası Ertelendi için yorumlar kapalı

Ankara’da 13 Aralık 2018 tarihinde meydana gelen ve 3’ü makinist olmak üzere toplam 9 kişinin hayatını kaybettiği yüksek hızlı tren (YHT) kazasına ilişkin davada önemli bir gelişme yaşandı. Ankara 30. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen duruşmada, daha önce talep edilen bilirkişi raporunun henüz tamamlanmadığı bildirildi. Mahkeme heyeti, bilirkişi raporunun gelmesini bekleyerek davayı 15 Eylül tarihine erteledi.

Kaza, Ankara’dan Konya’ya seyir halindeki yüksek hızlı trenin, yaklaşık 4 dakika sonra Marşandiz İstasyonu’nda yol kontrolü yapan kılavuz tren ile çarpışması sonucu gerçekleşti. Çarpışma sonucunda YHT’nin iki vagonu raydan çıktı ve üst geçit vagonların üzerine devrildi. Kazada makinistler Adem Yaşar, Hulusi Böler ve Kadir Ünal’ın yanı sıra yolcular Arif Kahan Ertik, Ebru Erden Ersan, Kübra Yılmaz, Berahitdin Albayrak, Tahsin Ertaş ve Yusuf Yetim hayatını kaybetti. Ayrıca, kazada 107 kişi yaralandı.

Soruşturma sonucunda hazırlanan iddianamede, kazanın sanıklarından Osman Yıldırım’ın trenlerin farklı raylara yönlendirilmesini sağlayan makası değiştirmeyi unuttuğu öne sürüldü. Yıldırım ve diğer sanıklar, “birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma” suçlamasıyla 15’er yıla kadar hapis cezası talebiyle yargılanıyorlar.

Öte yandan, Eskişehir Teknik Üniversitesi’nden üç bilirkişi tarafından hazırlanan raporda, kazanın üç ana sebebi olduğu belirtilmişti. Raporda dönemin TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın ve Genel Müdür Yardımcısı İsmail Çağlar da dahil olmak üzere 9 üst düzey yönetici kusurlu bulunmuş, ancak Ulaştırma Bakanlığı bu yöneticilere yönelik soruşturmaya izin vermemiştir. Danıştay da soruşturmaya yer olmadığına karar vermiştir.

Author

Yusuf Arslan

Follow Me
Other Articles
Previous

Uzman İsim Gram Altın İçin Yıl Sonu Tahminini Açıkladı: 11 Bin TL İhtimali

Next

Türkiye’de Çerkes Kültürüne Yeni Bir Nefes: 162 Yıllık Bavulun İçindekiler

SON YAZILAR

  • İstanbul’da 3 belediye başkanı AKP’ye geçmişti… Ekrem İmamoğlu’ndan sert çıkış: ‘Bu eylemin bir parçası olmuş, yüzü gözü birbirine girmiş zavallıları…’
  • Apple Yapay Zeka Limitlerini iCloud+ ile Genişletiyor
  • 38 yıldır satmamasının bir sebebi vardı… Buffett’ın ‘favori hissesi’ zirveye çıktı
  • Özgür Özel, YENİ Parti’nin yol haritasını anlattı: ‘Karış karış Anadolu’da ve Rumeli’de olacağız’
  • CHP Çorum İl Örgütü istifa ederek, YENİ Parti’ye geçme kararı aldı
  • TCL C2A Pro Premium QD-Mini LED Monitör İnceleme
  • Apple Home Hub bu yıl geliyor: İşte beklenen özellikleri
  • Meteoroloji bölge bölge uyardı: Kuzeyde yağış, güneyde kavurucu sıcaklar etkili olacak
  • TMO duyurdu: Ekmeklik buğday ihracatı serbest bırakıldı
  • Kayyum Gürsel Tekin BirGün Muhabiri Ebru Çelik’ten özür diledi

Sayaç

Kategoriler

  • Eğitim (743)
  • Ekonomi (78)
  • Haber (302)
  • Sağlık (88)
  • Teknoloji (52)
Copyright 2026 — Egitim Sistemi. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme
Office Lisans Satın Al
beylikdüzü escort
avcılar escort
esenyurt escort
beylikdüzü escort
bahçeşehir escort
istanbul escort